從理論上講，運(yùn)輸企業(yè)與逆向物流都以創(chuàng)造商品空間價(jià)值為主，逆向物流服務(wù)市場(chǎng)從紹興到成都物流公司哪里切入，并輔以創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值，因此在功能上具有交叉性。比如都包括運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、倉儲(chǔ)等。從實(shí)踐來看，現(xiàn)代物流與運(yùn)輸企業(yè)在業(yè)務(wù)上具有傳承性。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展歷程表明，多數(shù)物流企業(yè)是以傳統(tǒng)的
“類物流”業(yè)為起點(diǎn)發(fā)展起來的，如運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)以及企業(yè)內(nèi)的物流部等，它們根據(jù)顧客的不同需要，通過提供各具特色的服務(wù)取得成功。在這方面，逆向物流也不例外。
逆向物流市場(chǎng)現(xiàn)狀
當(dāng)前，我國(guó)逆向物流發(fā)展基本上處于自發(fā)和無序狀態(tài)，市場(chǎng)培育嚴(yán)重滯后。
我國(guó)逆向物流發(fā)展過程可以大致劃分為三個(gè)階段：第一階段是20世紀(jì)50年代形成的逆向物流結(jié)構(gòu)，“居民出售廢品———小商販?zhǔn)召彙⑹袌?chǎng)出售———手工業(yè)小工廠在集散市場(chǎng)進(jìn)貨以生產(chǎn)新的商品”；第二階段在20世紀(jì)60年代至90年代，我國(guó)建立健全了逆向物流體系，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)為“居民廢棄物———國(guó)營(yíng)(國(guó)有)回收(占80%左右)———集中到收購站進(jìn)行加工挑選分類打包———運(yùn)往工廠生產(chǎn)新的商品”。這段時(shí)間是我國(guó)逆向物流發(fā)展的鼎盛時(shí)期；從20世紀(jì)90年代后期至今我國(guó)逆向物流結(jié)構(gòu)進(jìn)入了第三階段，發(fā)展由有序變?yōu)闊o序，國(guó)營(yíng)(國(guó)有)回收萎縮，私人企業(yè)、個(gè)體戶占領(lǐng)了城鄉(xiāng)市場(chǎng)，逆向物流由集中走向分散。
在再生資源利用方面，有資料表明，目前我國(guó)可以回收而沒有回收利用的再生資源價(jià)值達(dá)300～350億元。每年約有500萬噸左右的廢鋼鐵，20多萬噸廢有色金屬，1400萬噸的廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃等沒有回收利用。同時(shí)，我國(guó)垃圾累計(jì)堆放量目前已達(dá)60多億噸，占用土地5億平方米，對(duì)土壤、地下水、大氣造成的現(xiàn)實(shí)和潛在的污染相當(dāng)嚴(yán)重。
可以看出，落后的逆向物流導(dǎo)致資源大量浪費(fèi)，環(huán)境嚴(yán)重污染。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸從外延式、粗放型向內(nèi)涵式、集約型轉(zhuǎn)變，從單純的重視經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)量到重視經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，可以預(yù)計(jì)，在不久的將來，我國(guó)逆向物流必將獲得足夠重視，并獲得新的發(fā)展。在這一過程中，運(yùn)輸企業(yè)的參與，必將加快逆向物流發(fā)展速度。
開展逆向物流的驅(qū)動(dòng)因素
運(yùn)輸企業(yè)開展逆向物流服務(wù)將會(huì)產(chǎn)生“多贏”的效果。逆向物流是運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇和新的增長(zhǎng)點(diǎn)，相反，運(yùn)輸企業(yè)也是逆向物流發(fā)展的重要推動(dòng)力量。同時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)從事逆向物流服務(wù)，對(duì)促進(jìn)資源回收再生，減少資源消耗、降低環(huán)境污染，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
運(yùn)輸企業(yè)從事逆向物流服務(wù)商機(jī)巨大。逆向物流已經(jīng)明顯成為供應(yīng)鏈非常重要的組成部分，其活動(dòng)平均約占企業(yè)總物流成本的4%，通過外包逆向物流能夠減少其成本的10%。比如，美國(guó)企業(yè)每年在搬運(yùn)、運(yùn)輸和處理回收產(chǎn)品上的花費(fèi)超過350億美元。這還不包括對(duì)這些過程的管理費(fèi)用和再生費(fèi)用。
運(yùn)輸企業(yè)一般都具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。包括大量的場(chǎng)站(站場(chǎng))、倉庫等設(shè)備、設(shè)施條件和線路條件。加入WTO為運(yùn)輸企業(yè)開展逆向物流服務(wù)提供了與國(guó)際同步的機(jī)會(huì)。目前，我國(guó)幾乎已全面開放運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)服務(wù)業(yè)和貨運(yùn)代理業(yè)，這為我國(guó)運(yùn)輸企業(yè)全面、深入學(xué)習(xí)、借鑒逆向物流發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造了有利條件。
開展逆向物流的發(fā)展模式
運(yùn)輸企業(yè)開展逆向物流服務(wù)模式的影響因素可根據(jù)與承擔(dān)生產(chǎn)延伸責(zé)任的企業(yè)或政府和前向物流的關(guān)系、在逆向物流市場(chǎng)中具備的功能和涉及的產(chǎn)品種類分為，委托-自營(yíng)、單向-雙向、單功能-多功能、單類型產(chǎn)品-多類型產(chǎn)品四類組合，每類組合包括前后兩個(gè)層次。
復(fù)雜的逆向物流過程使許多企業(yè)不能有效處理逆向物流過程，因此，承擔(dān)生產(chǎn)者延伸責(zé)任的生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口企業(yè)或承擔(dān)資源再生組織管理責(zé)任的政府將其全部或部分外包給第三方提供商。通常，產(chǎn)生委托的逆向物流是由于可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)。相反，運(yùn)輸企業(yè)建立在自營(yíng)基礎(chǔ)上的獨(dú)立逆向物流服務(wù)則是基于經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)動(dòng)。因此，通常自營(yíng)比委托風(fēng)險(xiǎn)更大。
單向僅與從事逆向物流有關(guān)，雙向則是對(duì)逆向物流和前向物流的集成，包括在前向物流基礎(chǔ)上的集成和全新集成兩類。單功能只包括逆向物流流通領(lǐng)域內(nèi)的收集、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和簡(jiǎn)單的檢查、分類和清理作業(yè)等，多功能既包括流通領(lǐng)域內(nèi)的作業(yè)，還包括再生加工活動(dòng)，比如循環(huán)再生、拆拼、再制造、翻新、修理。單類型產(chǎn)品與多類型產(chǎn)品建立在產(chǎn)品聚類和市場(chǎng)細(xì)分基礎(chǔ)上，是指逆向物流業(yè)務(wù)涉及的產(chǎn)品種類。這些影響因素不同層次之間的難度和對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的要求是不同的。
基于運(yùn)輸企業(yè)開展逆向物流服務(wù)模式的這四類影響因素組合，運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入逆向物流市場(chǎng)時(shí)有16種模式可供選擇。其中，最簡(jiǎn)單的模式是“委托-單向-單類型產(chǎn)品-單功能”組合。即提供面對(duì)單類型產(chǎn)品、基于委托的單向、單功能逆向物流服務(wù)。該模式組合起點(diǎn)低、風(fēng)險(xiǎn)小，是多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)初次開展逆向物流服務(wù)的首選模式。與之相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)極端發(fā)展模式是“自營(yíng)-雙向-多類型產(chǎn)品-多功能”組合。當(dāng)企業(yè)希望從最簡(jiǎn)單的模式向最復(fù)雜的模式發(fā)展時(shí)，需要分步實(shí)施，否則任何一步到位的企圖都必須承擔(dān)最大風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)輸業(yè)開展逆向物流的切入點(diǎn)
首先，可以將運(yùn)輸場(chǎng)站逐步改造成回收中心。逆向物流服務(wù)的重要職能是收集廢舊產(chǎn)品，并進(jìn)行適當(dāng)分類、清理、清洗、裝運(yùn)等，承擔(dān)這些職能的載體是回收中心。因而，可以將各種運(yùn)輸場(chǎng)站、倉庫進(jìn)行適當(dāng)改造，使之能滿足廢舊產(chǎn)品回收需要，成為運(yùn)輸企業(yè)開展逆向物流服務(wù)的基地。
回收的廢舊產(chǎn)品，一般都需要對(duì)其進(jìn)行再生加工。顯然，多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)不適合開展再生加工業(yè)務(wù)，因此可通過與所在地區(qū)的相關(guān)企業(yè)合作建立逆向物流聯(lián)盟，選擇特定種類產(chǎn)品的特定再生形式，為其提供基礎(chǔ)再生加工。
所謂以產(chǎn)品定向的逆向物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來，形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)。提供的主要是基本服務(wù)，如回收、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等等。顯然，以產(chǎn)品定向的逆向物流服務(wù)起點(diǎn)低，同時(shí)又是運(yùn)輸企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)于多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)而言，相對(duì)比較容易。
以客戶定向的逆向物流服務(wù)，是針對(duì)單一客戶的特殊需求，逆向物流服務(wù)市場(chǎng)從紹興到成都物流公司哪里切入，提供綜合性的量體裁衣式的服務(wù)，包括基本服務(wù)，也包括增值服務(wù)。即不僅承擔(dān)回收、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)，而且還提供一系列附加的增值服務(wù)，如廢舊產(chǎn)品的分類、清理、清洗、包裝、存貨管理、訂貨處理、甚至包括逆向物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等等，來滿足特定客戶的獨(dú)特需求。當(dāng)然，對(duì)于一般運(yùn)輸企業(yè)而言，一開始就提供以客戶定向?yàn)榛A(chǔ)的逆向物流服務(wù)難度較大。但對(duì)于提供以產(chǎn)品定向?yàn)榛A(chǔ)的運(yùn)輸企業(yè)，在經(jīng)過一定時(shí)期的發(fā)展和積累后就可以逐步轉(zhuǎn)向提供以客戶定向?yàn)榛A(chǔ)的逆向物流服務(wù)。
